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【無人機(jī)駕駛培訓(xùn)】“無人機(jī)裝調(diào)工”職業(yè)誕生關(guān)于擬發(fā)布新職業(yè)信息公示的通告（中就培函〔2019〕67號(hào)）稿件來源：中國(guó)就業(yè)培訓(xùn)技術(shù)指導(dǎo)中心人力資源和社會(huì)保障部職業(yè)技能鑒定中心2019年12月30日，中國(guó)就業(yè)培訓(xùn)技
發(fā)布時(shí)間：2020-01-13 點(diǎn)擊次數(shù)：2
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常說：喜歡一個(gè)人，始于顏值，陷于才華，忠于人品；對(duì)于東莞易飛無人機(jī)教官?gòu)埲A寶來講，就職于東莞易飛無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，始于前景，陷于才華，忠于品質(zhì)。是的今天的【學(xué)員風(fēng)采】展示是一位特殊的學(xué)員他既是東莞易飛無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的學(xué)員，又是東莞易飛無人機(jī)培
發(fā)布時(shí)間：2020-01-02 點(diǎn)擊次數(shù)：11
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在查違領(lǐng)域，它游走天際，防控違建；在警界，它是“輕騎兵”，空域鎖定“犯罪分子”；在農(nóng)田，它又變身“守護(hù)天使”，精準(zhǔn)噴灑造福農(nóng)民和農(nóng)業(yè)……如今，無人機(jī)正被越來越多地應(yīng)用在農(nóng)業(yè)、電力等領(lǐng)域，巨大的市場(chǎng)需求也讓無人機(jī)駕駛員成了“香餑餑”。其中，由
發(fā)布時(shí)間：2019-12-16 點(diǎn)擊次數(shù)：9
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聽說你錯(cuò)過了雙十一買買買因?yàn)榛顒?dòng)規(guī)則太復(fù)雜了定金膨脹、尾款滿減券、跨店滿減優(yōu)惠....迷言一樣的優(yōu)惠規(guī)則額，大概是奧數(shù)冠軍設(shè)計(jì)的....想搶個(gè)紅包?有限時(shí)秒殺價(jià)、滿減紅包、品牌狂歡紅包.....每個(gè)都有不同的時(shí)間和玩法...求求你告訴我，到
發(fā)布時(shí)間：2019-11-25 點(diǎn)擊次數(shù)：20
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如果有人問：你認(rèn)為無人機(jī)該是什么樣？你的腦子里會(huì)想到了什么畫面呢。搭載導(dǎo)彈的軍用機(jī)？迷你航拍的消費(fèi)機(jī)？噴灑農(nóng)藥的服務(wù)機(jī)......或許，你想到了更多更多。我們不得不承認(rèn)，無人機(jī)的誕生正在改變?nèi)祟惿鐣?huì)，這種改變將會(huì)越來越明顯。我們迫切的想要知
發(fā)布時(shí)間：2019-11-22 點(diǎn)擊次數(shù)：15
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近年來，無人機(jī)技術(shù)日漸成熟，無人機(jī)即將成為職業(yè)的新潮流，越來越多的跡象表明，無人機(jī)正在改變我們的未來。無人機(jī)作為一種新興的技術(shù)力量，其應(yīng)用也逐漸涉及到各行各業(yè)。因此，東莞易飛與東莞高訓(xùn)中心，為了讓人們可以更加近距離的接觸了解無人機(jī)，將在11
發(fā)布時(shí)間：2019-10-26 點(diǎn)擊次數(shù)：28
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近年，無人機(jī)已經(jīng)慢慢成為警用、測(cè)繪、電力、應(yīng)急等領(lǐng)域的工作中不可或缺的一部分。無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用的興起，造就了一個(gè)全新的職業(yè)：飛手。而行業(yè)應(yīng)用的飛行作業(yè)，對(duì)于飛手的專業(yè)性、熟練程度的要求非常高，同時(shí)招投標(biāo)、政府補(bǔ)貼申請(qǐng)、項(xiàng)目申請(qǐng)等資質(zhì)審核的高要
發(fā)布時(shí)間：2019-10-21 點(diǎn)擊次數(shù)：42
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【無人機(jī)駕駛培訓(xùn)】無人機(jī)除了航拍外，還有哪些用途呢？提起無人機(jī)想必大家都會(huì)有一個(gè)模糊的概念，大部分的人都以為無人機(jī)是用來航拍的，但無人機(jī)的“潛力”，可不只用來航拍。作為一種現(xiàn)代化的工具，無人機(jī)可以克服交通、場(chǎng)景等限制，利用不同的機(jī)載設(shè)備，傳
發(fā)布時(shí)間：2019-09-10 點(diǎn)擊次數(shù)：27
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【無人機(jī)駕駛培訓(xùn)】無人機(jī)航拍技巧有哪些？很多人眼中，航拍是一件非常酷的事情，不一樣的視角、不一樣的體驗(yàn)。于是很多人紛紛加入航拍陣營(yíng)，成為入門新手。但是買架無人機(jī)簡(jiǎn)單，真想拍出好作品、拍出電影感可不容易哦。想要充分利用好無人機(jī)，拍出絕美鏡頭，
發(fā)布時(shí)間：2019-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：43
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【無人機(jī)駕駛培訓(xùn)·活動(dòng)回顧】易飛無人機(jī)公益課圓滿結(jié)束2019年8月17日，東莞市易飛無人機(jī)為大家組織的一場(chǎng)為期2天的無人機(jī)公益課，在東莞市高技能公共實(shí)訓(xùn)中心(高新技術(shù)實(shí)訓(xùn)中心3樓304)圓滿結(jié)束。這次無人機(jī)公益課不僅是無人機(jī)教學(xué)和知識(shí)分享，
發(fā)布時(shí)間：2019-08-19 點(diǎn)擊次數(shù)：44
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無人機(jī)駕駛培訓(xùn)-安排！8月17日，易飛無人機(jī)公益課又開始啦，趕緊報(bào)名吧！如果你是攝影愛好者，期望空中俯瞰的上帝視角。如果你是無人機(jī)飛友，想知道如何避免炸機(jī)，想知道如何飛的更安全，那么，現(xiàn)在重磅福利來了，趕緊安排！本周六帶領(lǐng)各位尋找答案，特別
發(fā)布時(shí)間：2019-08-14 點(diǎn)擊次數(shù)：40
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無人機(jī)飛手將成為人口就業(yè)的重要方向，但是我們是否需要進(jìn)行專業(yè)的無人機(jī)駕駛培訓(xùn)呢？當(dāng)前由于無人機(jī)安全監(jiān)管日趨變嚴(yán)使得很多無人機(jī)愛好者受到影響，很多人都在考慮要不要考取無人機(jī)駕駛證，因?yàn)樵诤芏嗳搜劾餆o人機(jī)就是一個(gè)玩具平時(shí)就是玩?zhèn)€航拍而已不至于去
發(fā)布時(shí)間：2019-08-07 點(diǎn)擊次數(shù)：55
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無人機(jī)駕駛培訓(xùn)-8月2日優(yōu)云本次更新介紹新版優(yōu)云系統(tǒng)的企業(yè)版已上線一段時(shí)間了。相信各位飛友對(duì)優(yōu)云十分關(guān)注，現(xiàn)就優(yōu)云現(xiàn)在的更新進(jìn)度，向各位公示一下。優(yōu)云本次更新內(nèi)容為：飛行經(jīng)歷查看功能，用戶每次飛行后可生成飛行經(jīng)歷記錄。用戶可以查詢自己賬戶
發(fā)布時(shí)間：2019-08-03 點(diǎn)擊次數(shù)：28
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無人機(jī)駕駛培訓(xùn)-無人機(jī)在物流行業(yè)是如何發(fā)展的？近年來，隨著無人機(jī)技術(shù)在軍事領(lǐng)域的逐漸成熟，以及制造簡(jiǎn)易、成本低等優(yōu)勢(shì)，民用市場(chǎng)上的無人機(jī)應(yīng)用已越來越廣泛，覆蓋了空中拍照、農(nóng)林植保、電力巡線等領(lǐng)域，并有向物流配送領(lǐng)域發(fā)展的趨勢(shì)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，
發(fā)布時(shí)間：2019-07-30 點(diǎn)擊次數(shù)：44
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無人機(jī)駕駛培訓(xùn)-2019年東莞市技師學(xué)院無人機(jī)專業(yè)學(xué)生，在東莞易飛進(jìn)行無人機(jī)實(shí)操基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)，為期25天的無人機(jī)訓(xùn)練已圓滿結(jié)束！隨著2014年無人機(jī)井噴式的發(fā)展，到現(xiàn)在已越來越深入我們的工作和生活，尤其在各大行業(yè)中，無人機(jī)已經(jīng)肩負(fù)起了必不可
發(fā)布時(shí)間：2019-07-19 點(diǎn)擊次數(shù)：45
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無人機(jī)駕駛培訓(xùn)——關(guān)于無人機(jī)駕駛員這份新職業(yè)，你了解多少呢？一、無人機(jī)駕駛員職業(yè)定義：通過遠(yuǎn)程控制設(shè)備，駕駛無人機(jī)完成既定飛行任務(wù)的人員。二、主要工作任務(wù)：1安裝、調(diào)試無人機(jī)電機(jī)、動(dòng)力設(shè)備、槳葉及相應(yīng)任務(wù)設(shè)備等；2根據(jù)任務(wù)規(guī)劃航線；3根
發(fā)布時(shí)間：2019-07-16 點(diǎn)擊次數(shù)：54
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無人機(jī)駕駛培訓(xùn)——一件事告訴你“黑飛”有多嚴(yán)重！2018年2月7日，中部戰(zhàn)區(qū)某雷達(dá)站警報(bào)聲驟然響起，中部戰(zhàn)區(qū)聯(lián)指中心接到報(bào)告后，立即啟動(dòng)、指揮戰(zhàn)機(jī)迅即往事發(fā)地點(diǎn)查證，又聯(lián)合河北警方展開行動(dòng)。究竟發(fā)生了什么，導(dǎo)致戰(zhàn)備狀態(tài)連續(xù)升級(jí)？讓我們一
發(fā)布時(shí)間：2019-07-09 點(diǎn)擊次數(shù)：53
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無人機(jī)駕駛培訓(xùn)-全新的優(yōu)云個(gè)人版即將上線恢復(fù)服務(wù)全新的優(yōu)云個(gè)人版即將上線恢復(fù)服務(wù)，在優(yōu)云個(gè)人版下線更新的將近3個(gè)月時(shí)間里給大家?guī)淼牟槐阄覀兩畋砬敢?。就目前情況，恢復(fù)服務(wù)將分為4個(gè)階段，現(xiàn)將優(yōu)云個(gè)人版恢復(fù)方案為大家介紹一下。優(yōu)云個(gè)人版將首先
發(fā)布時(shí)間：2019-07-04 點(diǎn)擊次數(shù)：44
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無人機(jī)駕駛培訓(xùn)-從2019世界無人機(jī)大會(huì)了解無人機(jī)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)??日前，2019年世界無人機(jī)大會(huì)在深圳召開。據(jù)悉，本屆大會(huì)以“科技讓生活更美好”為主題，圍繞無人機(jī)在人工智能、智慧交通、災(zāi)害救援等方面應(yīng)用進(jìn)行深入探討，致力于推動(dòng)無人機(jī)產(chǎn)
發(fā)布時(shí)間：2019-06-25 點(diǎn)擊次數(shù)：44
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無人機(jī)駕駛培訓(xùn)-天網(wǎng)恢恢疏而不漏，虎門分局用無人機(jī)偵查，8小時(shí)偵破一宗搶劫案！隨著科技的高速發(fā)展，近些年來，炫酷的無人機(jī)成為了時(shí)尚的代名詞，讓許多年輕一族瘋狂追求，它多用于農(nóng)業(yè)植保、航拍、快遞等領(lǐng)域。最近，東莞虎門分局充分發(fā)揮“智慧新偵查”
發(fā)布時(shí)間：2019-06-19 點(diǎn)擊次數(shù)：45
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無人機(jī)駕駛培訓(xùn)-618年中狂歡節(jié)，易飛無人機(jī)史上最強(qiáng)優(yōu)惠，千萬別錯(cuò)過！隨著無人機(jī)擁有者與愛好者的急劇增加，大部分無人機(jī)擁有者與愛好者均是未經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練的，所以經(jīng)常導(dǎo)致無人機(jī)事件頻繁發(fā)生，然而無人機(jī)駕駛考試培訓(xùn)價(jià)格長(zhǎng)期來備受爭(zhēng)議，昂貴的培訓(xùn)
發(fā)布時(shí)間：2019-06-08 點(diǎn)擊次數(shù)：69
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無人機(jī)駕駛培訓(xùn)-加強(qiáng)無人機(jī)應(yīng)急救援，讓“黑科技”發(fā)揮到巨大的作用！當(dāng)災(zāi)難發(fā)生時(shí)，沒有什么比快速有效的應(yīng)急救援更加重要。由于我國(guó)擁有廣袤的國(guó)土，山區(qū)眾多，海岸線長(zhǎng)，是自然災(zāi)害最為嚴(yán)重的國(guó)家之一，對(duì)于災(zāi)害頻發(fā)的國(guó)度，建立一套完整的航空應(yīng)急救援十
發(fā)布時(shí)間：2019-06-04 點(diǎn)擊次數(shù)：36
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無人機(jī)駕駛培訓(xùn)-截止到2019年5月26日，無人機(jī)實(shí)名登記統(tǒng)計(jì)情況報(bào)表按照《民用無人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》，自2017年5月16日起，為加強(qiáng)民用無人駕駛航空器(以下簡(jiǎn)稱民用無人機(jī))的管理，對(duì)民用無人機(jī)擁有者實(shí)施實(shí)名制登記
發(fā)布時(shí)間：2019-05-29 點(diǎn)擊次數(shù)：54
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無人機(jī)駕駛培訓(xùn)-臺(tái)州市公安局路橋分局警航隊(duì)啟用無人機(jī)航拍執(zhí)法抓獲各類違法犯罪違規(guī)行為近年來，作為新生事物，無人機(jī)的發(fā)展非常迅速，由于無人機(jī)成本較低、使用方便、用途廣泛等特點(diǎn)，早已不再局限于以往的單一功能航拍，而是在軍事偵察、快件運(yùn)輸、國(guó)土
發(fā)布時(shí)間：2019-05-24 點(diǎn)擊次數(shù)：41
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【無人機(jī)駕駛培訓(xùn)】易飛社集|打開新世界，“無人機(jī)體驗(yàn)課”精彩不斷！——無人機(jī)體驗(yàn)課未來是人工智能的時(shí)代，如何才能讓孩子緊跟時(shí)代潮流，當(dāng)好人工智能的主人呢？答案是：提升孩子們的科技素養(yǎng)，培養(yǎng)孩子們邏輯、創(chuàng)新、思辨的能力。也只有從小
發(fā)布時(shí)間：2019-05-20 點(diǎn)擊次數(shù)：66
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無人機(jī)駕駛培訓(xùn)-無人機(jī)考證培訓(xùn)費(fèi)用是多少的呢，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的呢？近年來，無人機(jī)逐步應(yīng)用于航拍、農(nóng)業(yè)、安防、電力、航測(cè)等領(lǐng)域，市場(chǎng)異?；鸨?。說起無人機(jī)，就不得不說近年來鬧得沸沸騰騰的無人機(jī)駕駛證了，為了加強(qiáng)對(duì)民用無人機(jī)駕駛員的規(guī)范化管理，民
發(fā)布時(shí)間：2019-05-16 點(diǎn)擊次數(shù)：45
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無人機(jī)駕駛培訓(xùn)-無人機(jī)應(yīng)該考那個(gè)證比較好呢？考完證后，應(yīng)該如何查詢證的信息呢？自從去年9月1日正式實(shí)施“換證”的時(shí)候，也就是原先民航局委托AOPA頒發(fā)的無人機(jī)駕駛員合格證正式由民航局直接頒發(fā)。這是一個(gè)振奮人心的消息，無人機(jī)愛好者再也無需整天
發(fā)布時(shí)間：2019-05-14 點(diǎn)擊次數(shù)：43
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無人機(jī)駕駛培訓(xùn)-無人機(jī)駕駛員現(xiàn)已成為名副其實(shí)的新職業(yè)，但是你對(duì)無人機(jī)了解多少呢？2019年4月1日，人力資源社會(huì)保障部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、統(tǒng)計(jì)局正式向社會(huì)發(fā)布了人工智能工程技術(shù)人員、物聯(lián)網(wǎng)工程技術(shù)人員、大數(shù)據(jù)工程技術(shù)人員、云計(jì)算工程技術(shù)人員、數(shù)
發(fā)布時(shí)間：2019-05-10 點(diǎn)擊次數(shù)：38
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無人機(jī)駕駛培訓(xùn)-無人機(jī)“黑飛”現(xiàn)象日益突出，該如何從根源上杜絕無人機(jī)“黑飛”呢？近年來，無人機(jī)技術(shù)快速發(fā)展，出現(xiàn)了諸如容易操控的遙控直升機(jī)、多旋翼飛行器等各類新型無人機(jī)。無人機(jī)具有多種先進(jìn)高科技技術(shù)，能在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、自拍、快遞運(yùn)輸、災(zāi)
發(fā)布時(shí)間：2019-05-07 點(diǎn)擊次數(shù)：56
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無人機(jī)駕駛培訓(xùn)-無人機(jī)學(xué)員培訓(xùn)之前，普遍存在的疑問都有這些！目前，東莞市易飛無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)收到很多無人機(jī)愛好者，或是想從事無人機(jī)行業(yè)的朋友，想了解無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)的相關(guān)問題。今天東莞市易飛無人機(jī)就在這里給大家一一解答，如果有沒講到的，也可
發(fā)布時(shí)間：2019-05-03 點(diǎn)擊次數(shù)：56
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無人機(jī)駕駛培訓(xùn)-為何要考無人機(jī)駕駛證，不考行不行呢？嚴(yán)格來說，我國(guó)的空域都?xì)w空軍管，民航班機(jī)和運(yùn)輸機(jī)都只要在向空軍申請(qǐng)后，才可以取得部分固定航路和航線?！吨腥A人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則》明確規(guī)定，空軍負(fù)責(zé)全國(guó)的飛行管制。依據(jù)職責(zé)分工，民航背負(fù)航
發(fā)布時(shí)間：2019-04-29 點(diǎn)擊次數(shù)：66
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【無人機(jī)駕駛培訓(xùn)】會(huì)走，會(huì)跟隨，會(huì)唱歌，歡迎來到玩具的AI機(jī)器人時(shí)代。兒童編程現(xiàn)在火得不得了，很多家長(zhǎng)也漸漸明白，給孩子學(xué)編程，并不是意味著要讓孩子長(zhǎng)大成為碼農(nóng)，而是為了培養(yǎng)他們的計(jì)算思維，可以更好的學(xué)習(xí)數(shù)理知識(shí)。那除了參加培訓(xùn)班以外，市場(chǎng)
發(fā)布時(shí)間：2019-04-26 點(diǎn)擊次數(shù)：76
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無人機(jī)駕駛培訓(xùn)考證到底難不難呢？難在哪里呢？無人機(jī)現(xiàn)如今很流行，不僅成年人對(duì)無人機(jī)有興趣，一些小孩子也對(duì)無人機(jī)有濃厚的興趣。因此，目前很多無人機(jī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)都開設(shè)了相應(yīng)的無人機(jī)培訓(xùn)課程。在此之前，很多人也會(huì)有很多疑問：無人機(jī)駕駛培訓(xùn)考證到底
發(fā)布時(shí)間：2019-04-23 點(diǎn)擊次數(shù)：34
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關(guān)于2019年無人機(jī)駕駛員合格證更新問題，官方解釋兩年到期后這么審證無人機(jī)駕駛員執(zhí)照和合格證都是2年一審，最近好多以前拿到證的老學(xué)員都在咨詢?nèi)绾螌徸C，昨天4月7日AOPA發(fā)布了最新的審政通知：關(guān)于民用無人機(jī)駕駛員合格證更新有關(guān)問題的通知??
發(fā)布時(shí)間：2019-04-12 點(diǎn)擊次數(shù)：48
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【每周易推】各式各樣的玩具無人機(jī)，總有一款值得您喜歡的。春季出游,早春三月，草長(zhǎng)鶯飛間，冬天的寒意已開始慢慢消退。帶著對(duì)春天的熱愛和思念，背上行囊、帶上一款你喜歡的無人機(jī)，去踏青吧！1四軸飛行器配置1280*720PWIFI高清廣角攝像頭
發(fā)布時(shí)間：2019-04-10 點(diǎn)擊次數(shù)：54
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公益課結(jié)束┃公益無人機(jī)駕駛培訓(xùn)，周末“飛”起來為踐行公益，回報(bào)社會(huì)實(shí)現(xiàn)技能讓生活更美好高訓(xùn)中心與東莞市易飛無人機(jī)有限公司雙方合作于2019年3月30日-31日開展為期2天公益無人機(jī)培訓(xùn)班體驗(yàn)無人機(jī)嘉年華無
發(fā)布時(shí)間：2019-04-01 點(diǎn)擊次數(shù)：77
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在東莞的你注意啦！本月末，無人機(jī)公益課，“周末益起來”！===公益課活動(dòng)背景===近年來，民用無人駕駛航空器（也稱遙控駕駛航空器，簡(jiǎn)稱無人機(jī)）的生產(chǎn)和應(yīng)用在國(guó)內(nèi)得到了蓬勃發(fā)展，其遙控駕駛?cè)藛T的種類和數(shù)量也在快速增加。低空無人機(jī)操控技術(shù)屬于新
發(fā)布時(shí)間：2019-03-22 點(diǎn)擊次數(shù)：74
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“無規(guī)則，不成方圓”，目前無人機(jī)執(zhí)法管理是怎樣子的呢？在咱們現(xiàn)實(shí)的生活中中，會(huì)接觸到許多無人機(jī)，特別是經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的區(qū)域，無人機(jī)能夠作為航拍、文娛的一種表現(xiàn)形式。無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域日益廣泛，產(chǎn)業(yè)發(fā)展也繼續(xù)提速，不斷刷新著商場(chǎng)對(duì)無人機(jī)人才的需求，
發(fā)布時(shí)間：2019-03-05 點(diǎn)擊次數(shù)：42
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考取無人機(jī)駕駛證，該如何抉擇無人機(jī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)？在農(nóng)業(yè)、電影電視劇拍照、物流快遞、餐飲送餐、保險(xiǎn)查勘、警務(wù)法律等中的運(yùn)用身影，屢見不停。被稱為“空中機(jī)器人”的無人機(jī)逐漸走入一般百姓生活，應(yīng)用于生活中的各個(gè)方面，從科技創(chuàng)新到產(chǎn)業(yè)出產(chǎn)，無人
發(fā)布時(shí)間：2019-03-01 點(diǎn)擊次數(shù)：38
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無人機(jī)持證上崗，高薪就業(yè)，趕緊了解下東莞易飛培訓(xùn)中心！近年來，隨著無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展，無人機(jī)已在各行各業(yè)取得了較為突出的應(yīng)用，尤其體現(xiàn)在農(nóng)林植保、電力巡線、安防應(yīng)急、航拍航測(cè)等領(lǐng)域。無人機(jī)市場(chǎng)的快速發(fā)展，電力、測(cè)繪、公安、消防、環(huán)保等行業(yè)對(duì)無
發(fā)布時(shí)間：2019-02-25 點(diǎn)擊次數(shù)：79
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無人機(jī)駕駛培訓(xùn)-無人機(jī)，該如何保養(yǎng)呢？世界科技的發(fā)展與進(jìn)步，使人們對(duì)未知世界探索的求知欲愈加強(qiáng)烈，人們研究越來越高端的技術(shù)，推動(dòng)人類社會(huì)走向繁榮。無人機(jī)是全球新一輪科技革命和産業(yè)革命的熱點(diǎn)，其產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)乎國(guó)家利益、公民權(quán)益。但是為了確保飛行
發(fā)布時(shí)間：2019-02-21 點(diǎn)擊次數(shù)：89
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無人機(jī)駕駛培訓(xùn)-民航局交通運(yùn)輸部對(duì)《一般運(yùn)行和飛行規(guī)則》、《通用航空經(jīng)營(yíng)許可管理規(guī)定》等11部法規(guī)的修改決定有哪些變化呢？無規(guī)矩不成方圓。民航局表示，近年來，民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，大、小規(guī)模的無人機(jī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)也嶄露頭角在個(gè)人消費(fèi)、農(nóng)林
發(fā)布時(shí)間：2019-01-19 點(diǎn)擊次數(shù)：72
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【無人機(jī)駕駛培訓(xùn)】智能玩具時(shí)代-DIY多旋翼不僅僅是玩具的無人機(jī)人工智能與機(jī)器人技術(shù)，正在引領(lǐng)科技潮流。作為空中機(jī)器人的無人機(jī)，是科技進(jìn)步的結(jié)果，其應(yīng)用呈爆炸式增長(zhǎng)。讓孩子從小接觸無人機(jī)，進(jìn)行無人機(jī)駕駛培訓(xùn)，激發(fā)孩子的創(chuàng)新精神與探索欲望，提
發(fā)布時(shí)間：2019-01-16 點(diǎn)擊次數(shù)：119
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無人機(jī)駕駛培訓(xùn)-地形測(cè)繪優(yōu)勢(shì)有哪些呢？多年以來，地形測(cè)繪、地理信息獲取工作主要采用人工作業(yè)模式，測(cè)繪人腳步丈量、跋山涉水、常年野外奔波，辛勤勞作，這樣的外業(yè)勞動(dòng)存在強(qiáng)度大、工序復(fù)雜、耗工費(fèi)時(shí)、成本高等問題。而隨著科技的發(fā)展，測(cè)繪行業(yè)對(duì)于地理
發(fā)布時(shí)間：2019-01-07 點(diǎn)擊次數(shù)：39
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無人機(jī)駕駛培訓(xùn)-無人機(jī)高清圖傳直播的應(yīng)用隨著近些年無人機(jī)行業(yè)的迅速發(fā)展，各類地震救援、抗洪搶險(xiǎn)、山岳救助及大跨度或高層火災(zāi)等情況，傳統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)偵查手段的局限性已日益凸顯。如何有效實(shí)施消防預(yù)警和現(xiàn)場(chǎng)偵測(cè)，并迅速、準(zhǔn)確處置災(zāi)情顯得尤為重要。民用無人
發(fā)布時(shí)間：2019-01-03 點(diǎn)擊次數(shù)：54
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無人機(jī)駕駛培訓(xùn)-無人機(jī)探照燈巡邏飛行有哪些優(yōu)勢(shì)呢現(xiàn)代社會(huì)各類自然災(zāi)害和突發(fā)事件頻發(fā)，若不能及時(shí)了解事態(tài)進(jìn)展，會(huì)嚴(yán)重限制對(duì)災(zāi)害的救援評(píng)估和對(duì)突發(fā)事件的控制處理，從而造成更為嚴(yán)重的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，因此迫切需要一種范圍廣、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、信息同步性
發(fā)布時(shí)間：2018-12-30 點(diǎn)擊次數(shù)：41
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無人機(jī)駕駛培訓(xùn)-東莞“無人機(jī)駕?！敝|莞公安打造科技護(hù)城墻2018年12月21日上午10時(shí)，位于東莞市高技能公共實(shí)訓(xùn)中心的易飛無人機(jī)訓(xùn)練場(chǎng)內(nèi)，4架無人機(jī)騰空而起，編隊(duì)有序飛行。這是來自東莞市公安局的“學(xué)員”正在練習(xí)專業(yè)級(jí)的警用無人機(jī)訓(xùn)練操
發(fā)布時(shí)間：2018-12-25 點(diǎn)擊次數(shù)：70
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無人機(jī)駕駛培訓(xùn)-無人機(jī)應(yīng)急救援，優(yōu)勢(shì)有哪些？我國(guó)疆土面積廣大，海岸線綿長(zhǎng)，山區(qū)眾多，是世界上自然災(zāi)難最嚴(yán)重的國(guó)家之一，因此，樹立一套先進(jìn)的航空應(yīng)急救援體系尤為必要。在近年來的自然災(zāi)難救災(zāi)過程中，運(yùn)送機(jī)、直升機(jī)、無人機(jī)、特種飛行器在災(zāi)情感知、
發(fā)布時(shí)間：2018-12-20 點(diǎn)擊次數(shù)：48
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無人機(jī)駕駛培訓(xùn)-無人機(jī)應(yīng)急救援，優(yōu)勢(shì)有哪些？我國(guó)疆土面積廣大，海岸線綿長(zhǎng)，山區(qū)眾多，是世界上自然災(zāi)難最嚴(yán)重的國(guó)家之一，因此，樹立一套先進(jìn)的航空應(yīng)急救援體系尤為必要。在近年來的自然災(zāi)難救災(zāi)過程中，運(yùn)送機(jī)、直升機(jī)、無人機(jī)、特種飛行器在災(zāi)情感知、
發(fā)布時(shí)間：2018-12-20 點(diǎn)擊次數(shù)：47
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無人機(jī)駕駛培訓(xùn)-無人機(jī)水質(zhì)檢測(cè)，優(yōu)勢(shì)有哪些？近年來，受人類活動(dòng)的影響，水資源污染越來越嚴(yán)重，近對(duì)半數(shù)水資源遭到嚴(yán)重污染。湖泊的富營(yíng)養(yǎng)化現(xiàn)象遍及嚴(yán)重，在35個(gè)要點(diǎn)湖泊中有17個(gè)被嚴(yán)重污染或富營(yíng)養(yǎng)化。水體富營(yíng)養(yǎng)化是我國(guó)農(nóng)村環(huán)境中水體污染面臨的首
發(fā)布時(shí)間：2018-12-15 點(diǎn)擊次數(shù)：47
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無人機(jī)駕駛培訓(xùn)-無人機(jī)切記“持證飛行”，黑飛事件已入刑！日前，河北省唐山市古冶區(qū)人民法院成功審理了一起無人機(jī)“黑飛”案件，四名涉案被告人均被依法判處有期徒刑緩期執(zhí)行。這件事情為廣大無人機(jī)愛好者再度敲響了警鐘，也再次重申了無人機(jī)“持證飛行”的
發(fā)布時(shí)間：2018-12-11 點(diǎn)擊次數(shù)：64
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無人機(jī)駕駛培訓(xùn)-無人機(jī)執(zhí)照開啟了哪些新的職業(yè)旅程？人工智能技術(shù)的逐漸完善為無人機(jī)制造業(yè)營(yíng)造了良好的發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的繼續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，并為無人機(jī)飛手供給了非常寬廣的商場(chǎng)需求和發(fā)展前景?，F(xiàn)在，無人機(jī)在農(nóng)業(yè)遙感、大氣研究、交通監(jiān)視、環(huán)境
發(fā)布時(shí)間：2018-12-05 點(diǎn)擊次數(shù)：63
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圓滿結(jié)束|東莞市易飛無人機(jī)公益課（無人機(jī)駕駛培訓(xùn)·東莞市易飛無人機(jī)科技有限公司）鐺鐺鐺~在結(jié)束了無人機(jī)公益課之后東莞易飛無人機(jī)與高訓(xùn)中心的公益課活動(dòng)圓滿落下帷幕了相信參加了此次公益課的你對(duì)現(xiàn)場(chǎng)記憶猶新讓我們一起來回顧現(xiàn)場(chǎng)吧2018年11月2
發(fā)布時(shí)間：2018-11-26 點(diǎn)擊次數(shù)：68
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無人機(jī)駕駛培訓(xùn)-廣東電網(wǎng)：新式無人機(jī)完成配網(wǎng)首航11月15日，兩款目前業(yè)界最新型的多旋翼激光雷達(dá)無人機(jī)和紅外無人機(jī)在江門臺(tái)山露臉試飛，對(duì)10千伏掃管塘線進(jìn)行線行通道和紅外測(cè)溫
發(fā)布時(shí)間：2018-11-24 點(diǎn)擊次數(shù)：55
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無人機(jī)管理-深圳地區(qū)無人機(jī)飛行管理實(shí)施辦法(暫行)（來源：中國(guó)民航局）第一章總則第一條為了規(guī)范深圳地區(qū)無人機(jī)飛行活動(dòng)，引導(dǎo)從事無
發(fā)布時(shí)間：2018-11-20 點(diǎn)擊次數(shù)：48
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無人機(jī)駕駛培訓(xùn)-應(yīng)急建筑新方向，無人機(jī)進(jìn)軍建筑領(lǐng)域！在2018倫敦設(shè)計(jì)節(jié)（londondesignfestival2018）上，designjunction展現(xiàn)了一個(gè)由法國(guó)建筑師stephaniechaltiel開發(fā)的住
發(fā)布時(shí)間：2018-11-17 點(diǎn)擊次數(shù)：45
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無人機(jī)駕駛培訓(xùn)-無人機(jī)的發(fā)展概述無人機(jī)系統(tǒng)是當(dāng)今世界航空工業(yè)最具活力的發(fā)展領(lǐng)域。在軍事應(yīng)用方面，無人機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)成為空中力量的重要組成部分，是航空武器裝備未來發(fā)展的重要方向；在民用領(lǐng)域，無人機(jī)系統(tǒng)與無人機(jī)駕駛培訓(xùn)已經(jīng)滲透到不同行業(yè)的眾多應(yīng)用場(chǎng)
發(fā)布時(shí)間：2018-11-12 點(diǎn)擊次數(shù)：53
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簡(jiǎn)介-東莞市易飛無人機(jī)科技有限公司（點(diǎn)擊標(biāo)題可觀看公司視頻）一、起點(diǎn)高、基礎(chǔ)好、實(shí)力雄厚東莞市易飛無人機(jī)科技有限公司入駐東莞市高技能公共實(shí)訓(xùn)中心（以下簡(jiǎn)稱“東莞高訓(xùn)中心”或“高訓(xùn)中心”）并進(jìn)行長(zhǎng)期共同合作。東莞高訓(xùn)中心是直屬于市人力資源局的
發(fā)布時(shí)間：2018-11-06 點(diǎn)擊次數(shù)：53
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無人機(jī)駕駛培訓(xùn)-全國(guó)15省市已開展植保無人機(jī)補(bǔ)貼政策隨著近期甘肅、山東、江蘇等地紛紛推出植保無人機(jī)補(bǔ)貼政策，我們?cè)俅螌⒍鄠€(gè)省市2018-2020年植保無人機(jī)補(bǔ)貼政策進(jìn)行了匯總。除個(gè)別省市外，下表中的省市都是在全省范圍內(nèi)進(jìn)行植保無
發(fā)布時(shí)間：2018-11-03 點(diǎn)擊次數(shù)：43
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無人機(jī)駕駛培訓(xùn)-無人機(jī)，公益訴訟取證的好翅膀！貴州省都勻市人民檢察院始終堅(jiān)持綠色行為的概念,為維護(hù)國(guó)家利益和社會(huì)公共利益為中心任務(wù),不斷加強(qiáng)的信息技能和檢查作業(yè)深度融合,加大科技強(qiáng)檢投入,將引入無人機(jī)空中技巧案件類別,進(jìn)行調(diào)查工作,把公益訴
發(fā)布時(shí)間：2018-10-31 點(diǎn)擊次數(shù)：43
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無人機(jī)駕駛培訓(xùn)-無人機(jī)花樣隊(duì)列公開賽驚艷校園26日，江蘇省交通技師學(xué)院的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上相繼亮相了多種無人機(jī)飛行表演，吸引了許多師生和攝影愛好者駐足，綠茵場(chǎng)上集結(jié)了來自全國(guó)各省市的無人機(jī)參賽運(yùn)動(dòng)員，這是“神通杯”第一屆全國(guó)無人機(jī)花樣隊(duì)列公開賽的開幕
發(fā)布時(shí)間：2018-10-28 點(diǎn)擊次數(shù)：45
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無人機(jī)駕駛培訓(xùn)-易飛摔今天，你撲街了嗎？東莞市易飛無人機(jī)科技有限公司是東莞市獨(dú)有的一家集理論教室、專業(yè)師資力量、合法空域、訓(xùn)練外場(chǎng)、訓(xùn)練內(nèi)場(chǎng)于一體的東莞首家無人機(jī)駕駛培訓(xùn)基地，位于東莞市橫瀝鎮(zhèn)職教城高技能公共實(shí)訓(xùn)中心。（點(diǎn)擊以上圖片可完整觀
發(fā)布時(shí)間：2018-10-24 點(diǎn)擊次數(shù)：58
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無人機(jī)駕駛培訓(xùn)-珠海航展·2018中國(guó)航展在珠海舉行！11月4-5日珠海國(guó)際會(huì)展中心11月6—11日，2018中國(guó)航展在珠海舉行！眾多大國(guó)重器將驚艷亮相！比如新一代運(yùn)載火箭家族，三款“黑科技”機(jī)器人，最新一代風(fēng)云氣象衛(wèi)星，還有軍迷們關(guān)注的
發(fā)布時(shí)間：2018-10-20 點(diǎn)擊次數(shù)：50
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無人機(jī)駕駛培訓(xùn)-無人機(jī)駕駛員執(zhí)照二年到期如何年審（非原AOPA合格證），流程是怎樣的？原AOPA駕駛員合格證已升級(jí)為中國(guó)民航局無人機(jī)駕駛員執(zhí)照，執(zhí)照同樣要求每?jī)赡陮徍艘淮?，但與原AOPA合格證審核的申請(qǐng)方法不同。那么無人機(jī)駕駛員執(zhí)照審證怎么
發(fā)布時(shí)間：2018-10-17 點(diǎn)擊次數(shù)：38
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植保無人機(jī)培訓(xùn)-植保飛防技術(shù)的概述植保飛防業(yè)已經(jīng)如火如荼的發(fā)展到了好幾個(gè)年頭，雖然有很多從業(yè)者通過植保飛防賺到了錢，但是也有部分的行業(yè)新手，由于作業(yè)時(shí)的操作失誤，沒有經(jīng)過專業(yè)的無人機(jī)駕駛培訓(xùn)導(dǎo)致植保隊(duì)的經(jīng)濟(jì)損失。造成經(jīng)濟(jì)損失是一方面，同時(shí)也
發(fā)布時(shí)間：2018-10-13 點(diǎn)擊次數(shù)：44
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植保無人機(jī)培訓(xùn)-打藥無人機(jī)螺旋槳風(fēng)場(chǎng)打藥無人機(jī)在飛行時(shí)，需要考旋翼快遞轉(zhuǎn)動(dòng)，將空氣向下壓縮，進(jìn)而利用反作用力產(chǎn)生上升的力，推動(dòng)無人機(jī)上升、飛行的。旋翼下方的風(fēng)場(chǎng)一般稱之為“下壓風(fēng)場(chǎng)”。如下圖：而特別要說明的是多旋翼植保無人機(jī)，它飛行中不論是
發(fā)布時(shí)間：2018-10-08 點(diǎn)擊次數(shù)：52
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無人機(jī)駕駛培訓(xùn)-利用無人機(jī)劃分榆樹疏林草原植被類型植被掩蓋度是點(diǎn)評(píng)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量和植被成長(zhǎng)的重要目標(biāo)，也是國(guó)際許多土地進(jìn)程模型和生態(tài)體系模型表達(dá)植被動(dòng)態(tài)的重要參數(shù)。衛(wèi)星遙感和地上丈量是預(yù)算植被掩蓋度的常用辦法。但是，精確預(yù)算榆樹稀樹草原不同類
發(fā)布時(shí)間：2018-10-03 點(diǎn)擊次數(shù)：44
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無人機(jī)駕駛培訓(xùn)-無人機(jī)的各種測(cè)試1、無人機(jī)高低溫試驗(yàn)因?yàn)闆]有作業(yè)環(huán)境條件往往變量和雜亂,和每個(gè)設(shè)備內(nèi)部控制不同的加熱能耗,最終導(dǎo)致飛行陷阱本身對(duì)溫度的適應(yīng)不同的硬件,所以為了滿足更多的需求也許一定條件下作業(yè),飛行條件下的高溫和低溫測(cè)試是必要
發(fā)布時(shí)間：2018-09-30 點(diǎn)擊次數(shù)：39
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現(xiàn)代社會(huì)各類自然災(zāi)害和突發(fā)事件頻發(fā)，若不能及時(shí)了解事態(tài)開展，會(huì)嚴(yán)峻限制對(duì)災(zāi)害的救援評(píng)價(jià)和對(duì)突發(fā)事件的操控處理，然后形成更為嚴(yán)峻的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，因而迫切需要一種規(guī)模廣、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、信息同步性高的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)。但現(xiàn)有無人機(jī)不具備照明的功用，
發(fā)布時(shí)間：2018-09-26 點(diǎn)擊次數(shù)：43
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無人機(jī)駕駛培訓(xùn)-無人機(jī)應(yīng)急救援有哪些好處呢？隨著新科技被應(yīng)用到如今的方方面面，企業(yè)和社會(huì)從中受益匪淺，當(dāng)然，人們處理緊急情況的方式也變得多種多樣?？萍冀o我們帶來了新的處理方式去處理緊急情況，為控制自然、人為等災(zāi)害的處置提供了新思路。無人機(jī)處
發(fā)布時(shí)間：2018-09-10 點(diǎn)擊次數(shù)：55
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作為繼航空航天遙感之后的第三代遙感技術(shù)，無人機(jī)遙感技術(shù)多年來一直是各大報(bào)紙和媒體的頭版。無人機(jī)的作用已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、軍事等行業(yè)中，我們稱之為專業(yè)應(yīng)用型無人機(jī)(uav)。此外，無人機(jī)還廣泛應(yīng)用于價(jià)值保護(hù)、環(huán)境保護(hù)、街景拍
發(fā)布時(shí)間：2018-08-29 點(diǎn)擊次數(shù)：49
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雖然中國(guó)已設(shè)立了無人機(jī)實(shí)名登記制度，但為了進(jìn)一步規(guī)范無人機(jī)駕駛員執(zhí)照管理，中國(guó)民用航空局（民航局）日前展開關(guān)于《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》的公眾咨詢，8月31日完結(jié)。當(dāng)中定明，起飛重量7公斤或以下、室內(nèi)飛行及在非人口稠密區(qū)試驗(yàn)的無
發(fā)布時(shí)間：2018-08-21 點(diǎn)擊次數(shù)：43
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東莞易飛無人機(jī)為豐富孩子們的暑期生活，進(jìn)一步使孩子們感受科技的力量，激發(fā)學(xué)生的科技創(chuàng)新能力，8月16日，參加活動(dòng)的孩子們?cè)诶蠋煹呐阃拢_展了“動(dòng)手組裝無人機(jī)，SES實(shí)現(xiàn)孩子飛行夢(mèng)”為主題的無人機(jī)研學(xué)一日游暑期實(shí)踐活動(dòng)。上午9:00，孩子們
發(fā)布時(shí)間：2018-08-17 點(diǎn)擊次數(shù)：48
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大氣環(huán)境的檢測(cè)在國(guó)內(nèi)民用范疇暫時(shí)是一個(gè)空白的范疇，而一些發(fā)達(dá)區(qū)域卻早已用上了無人機(jī)作為大氣環(huán)境檢測(cè)的首選。在一些偏遠(yuǎn)區(qū)域，大氣環(huán)境檢測(cè)往往是靠人力帶檢測(cè)設(shè)備親身獲取數(shù)據(jù)，而這樣會(huì)形成許多的人力資源糟蹋。但是使用無人機(jī)搭載氣體傳感器就能夠節(jié)約
發(fā)布時(shí)間：2018-08-09 點(diǎn)擊次數(shù)：52
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2018年8月4日，東莞易飛無人機(jī)“展翅翱翔”公益課活動(dòng)在東莞市高技能公共實(shí)訓(xùn)中心順利舉行了。好奇是孩子的天性，當(dāng)他看到新鮮的東西就有一種挑戰(zhàn)欲和占有欲，無人機(jī)的精致，能夠吸引孩子的注意力。無人機(jī)視頻理論講解無人機(jī)是一種新型的科學(xué)智能的產(chǎn)物
發(fā)布時(shí)間：2018-08-06 點(diǎn)擊次數(shù)：71
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2018年東莞市漁業(yè)安全應(yīng)急演練于7月31日上午10點(diǎn)在廣東省漁政總隊(duì)（東莞支隊(duì)）舉行主辦單位：東莞市海洋與漁業(yè)局協(xié)辦單位：東莞海事局東莞市公安消防局東莞市公安邊防支隊(duì)東莞市漁政支隊(duì)虎門鎮(zhèn)人民政府一起舉辦開幕儀式參與演練船只逃生自救演練海巡
發(fā)布時(shí)間：2018-08-02 點(diǎn)擊次數(shù)：52
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當(dāng)前，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，無人機(jī)的應(yīng)用也越來越廣泛，影視拍攝、安全檢查、農(nóng)業(yè)輔助……下一個(gè)技術(shù)時(shí)代，是機(jī)器人與人工智能的時(shí)代?！倍鵁o人機(jī)，便是其中的重要組成。無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的廣泛性和高科技性，收獲了大家的肯定和期待。現(xiàn)在，東莞易飛最新一期的
發(fā)布時(shí)間：2018-07-24 點(diǎn)擊次數(shù)：65
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長(zhǎng)期以來，從事無人機(jī)作業(yè)活動(dòng)的企業(yè)和創(chuàng)業(yè)者都一向被一個(gè)問題所困擾著：企業(yè)運(yùn)用無人駕駛航空器從事航空攝影、空中攝影、飛行表演等作業(yè)類運(yùn)營(yíng)活動(dòng)時(shí)，都需求取得空域辦理部門的同意，假如嚴(yán)格依照相關(guān)規(guī)定，批準(zhǔn)條件之一是企業(yè)工商登記營(yíng)業(yè)執(zhí)照的經(jīng)營(yíng)范圍要
發(fā)布時(shí)間：2018-07-19 點(diǎn)擊次數(shù)：119
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東莞市第一屆無人機(jī)應(yīng)用技能展示發(fā)布會(huì)無人機(jī)是全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的熱點(diǎn)，由于無人機(jī)具有成本相對(duì)較低、無人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)、生存能力強(qiáng)、機(jī)動(dòng)性能好、使用方便等特征，在影視航拍、傳統(tǒng)農(nóng)林業(yè)、工業(yè)作業(yè)、災(zāi)害救援、公共安全以及消費(fèi)娛樂業(yè)領(lǐng)域結(jié)合得
發(fā)布時(shí)間：2018-07-09 點(diǎn)擊次數(shù)：72
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東莞成立首個(gè)無人機(jī)認(rèn)證考核鑒定場(chǎng)東莞首個(gè)無人機(jī)認(rèn)證考核鑒定場(chǎng)地的近日宣告成立。圖為鑒定場(chǎng)地?zé)o人機(jī)東莞首個(gè)無人機(jī)認(rèn)證考核鑒定場(chǎng)地的近日宣告成立。圖為展示多種應(yīng)用的無人機(jī)東莞市本土設(shè)計(jì)應(yīng)用無人機(jī)發(fā)布活動(dòng)近日在東莞市高技能公共實(shí)訓(xùn)中心舉行。在會(huì)上
發(fā)布時(shí)間：2018-07-06 點(diǎn)擊次數(shù)：58
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【無人機(jī)駕駛培訓(xùn)】右半圓對(duì)頭45°懸?！灸繕?biāo)】：完成右半圓對(duì)頭45°懸停，完成7/8圓自旋?！居?xùn)練安排】：一、右側(cè)懸停旋轉(zhuǎn)45°至對(duì)頭45°位置，懸停5s二、反復(fù)操作45°旋轉(zhuǎn)學(xué)習(xí)記錄和思考三、標(biāo)出實(shí)際飛行位置&n
發(fā)布時(shí)間：2018-07-04 點(diǎn)擊次數(shù)：135
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東莞市第一屆無人機(jī)應(yīng)用技能展示發(fā)布會(huì)2018年6月28日，由東莞市易飛無人機(jī)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱：東莞易飛）和舉辦的東莞市第一屆無人機(jī)應(yīng)用技能展示發(fā)布會(huì)活動(dòng)在東莞市高技能公共實(shí)訓(xùn)中心（簡(jiǎn)稱：高訓(xùn)中心）盛大舉行。本次活動(dòng)包括無人機(jī)培訓(xùn)基地的
發(fā)布時(shí)間：2018-06-29 點(diǎn)擊次數(shù)：91
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無人機(jī)駕駛培訓(xùn)——右半圓右側(cè)懸停【目標(biāo)】完成右半圓右側(cè)懸?！居?xùn)練安排】一、右半圓對(duì)尾45順時(shí)針旋轉(zhuǎn)45°至右側(cè)懸停，懸停5s二、反復(fù)操作45°旋轉(zhuǎn)小提示：永遠(yuǎn)不要單獨(dú)去觀察飛機(jī)的某個(gè)姿態(tài)，主動(dòng)控制飛機(jī)的整體運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)才是目的！
發(fā)布時(shí)間：2018-06-20 點(diǎn)擊次數(shù)：53
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【無人機(jī)駕駛培訓(xùn)】右半圓對(duì)尾45°懸?！灸繕?biāo)】完成右半圓對(duì)尾45°懸停練習(xí)【訓(xùn)練安排】一、對(duì)尾順時(shí)針轉(zhuǎn)到右半圓對(duì)尾45°，懸停5s二、反復(fù)操作45°旋轉(zhuǎn)小提示：逐步體會(huì)把飛機(jī)往標(biāo)志筒上靠的主動(dòng)控制方式，眼中始終是飛機(jī)和標(biāo)志筒兩個(gè)東西一起看，
發(fā)布時(shí)間：2018-06-16 點(diǎn)擊次數(shù)：53
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2018年6月28號(hào)發(fā)布會(huì)——無人機(jī)應(yīng)用技能展示發(fā)布會(huì)目前，我國(guó)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)已成噴發(fā)式發(fā)展，民用無人機(jī)技術(shù)應(yīng)用市場(chǎng)不斷擴(kuò)大。為充分發(fā)揮行業(yè)聚力，區(qū)域優(yōu)勢(shì)，整合資源，提高科技創(chuàng)新能力，以適應(yīng)
發(fā)布時(shí)間：2018-05-30 點(diǎn)擊次數(shù)：74
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民航AOPA無人機(jī)駕駛員合格證即將到期？不用愁！兩個(gè)方法教你輕松換證～方法一1.在優(yōu)云系統(tǒng)主界面中，單擊用戶名。在彈出的列表框中，單擊“我的優(yōu)云”。如下圖所示。在“我的優(yōu)云”管理頁(yè)面，單擊“合格證更新”按鈕，進(jìn)入“合格證更新”頁(yè)面。2.或通
發(fā)布時(shí)間：2018-05-24 點(diǎn)擊次數(shù)：61
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懸停技術(shù)訓(xùn)——加入方向舵【目標(biāo)】完成對(duì)尾45°【訓(xùn)練安排】一、在能小舵量操作飛機(jī)對(duì)尾懸停的基礎(chǔ)上，加入方向舵，慢慢逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)45°；體會(huì)
發(fā)布時(shí)間：2018-05-15 點(diǎn)擊次數(shù)：63
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AI人工智能大數(shù)據(jù)無人機(jī)等新一波的科技浪潮正朝我們鋪面而來或許很多人存有疑問無人機(jī)是什么呢而AOPA又是啥下面小編給大家簡(jiǎn)述一下什么是AOPAAOPA是中國(guó)航天器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)，民航局授權(quán)AOPA進(jìn)行無人機(jī)駕駛員管理，AOPA在全國(guó)組織
發(fā)布時(shí)間：2018-05-12 點(diǎn)擊次數(shù)：141
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世界從不缺少美，只缺少發(fā)現(xiàn)美的眼睛就在你猶豫的這一秒好的機(jī)會(huì)已經(jīng)被別人搶走了機(jī)不可失?。。|莞易飛無人機(jī)考取AOPA證書低至3000元起的優(yōu)惠活動(dòng)已經(jīng)持續(xù)一段時(shí)間，為了不辜負(fù)大家的熱情，優(yōu)惠活動(dòng)到2018.5.31日結(jié)束！伴隨夏天的來臨，豪
發(fā)布時(shí)間：2018-05-05 點(diǎn)擊次數(shù)：55
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【目標(biāo)】對(duì)尾懸停1分鐘，分別勻速完成左側(cè)和右側(cè)四個(gè)圓弧航線，四個(gè)姿態(tài)準(zhǔn)確經(jīng)過四個(gè)位置點(diǎn)?！居?xùn)練安排】1、嘗試左半圓A-B段弧，在B點(diǎn)保持對(duì)左姿態(tài)懸停10s,重點(diǎn)是用俯仰舵和方向舵控制住速度和機(jī)頭的方向。到達(dá)B點(diǎn)飛機(jī)能迅速停住，且機(jī)頭指向正確
發(fā)布時(shí)間：2018-05-02 點(diǎn)擊次數(shù)：67
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為了豐富我們的智慧城市，感受科技給我們生活帶來的改變，東莞市易飛無人機(jī)科技有限公司和東莞市高技能公共實(shí)訓(xùn)中心圓滿舉行了2018年4月份無人機(jī)公益課！這次無人機(jī)公益課，證明無人機(jī)已經(jīng)從昔日的小眾向大眾轉(zhuǎn)化。參加無人機(jī)公益課的學(xué)員
發(fā)布時(shí)間：2018-04-24 點(diǎn)擊次數(shù)：55
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東莞市無人機(jī)協(xié)會(huì)座談會(huì)第二次會(huì)議會(huì)議時(shí)間：2018年4月12日會(huì)議目的：共同商談東莞市無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計(jì)共同加快東莞市無人機(jī)協(xié)會(huì)成立步伐會(huì)議過程?hào)|莞市無人機(jī)協(xié)會(huì)會(huì)員單位1、翼航東升東莞航空實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司
發(fā)布時(shí)間：2018-04-13 點(diǎn)擊次數(shù)：298
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左半圓對(duì)左側(cè)懸?！灸繕?biāo)】左半圓對(duì)尾45°懸停1分鐘，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)45°，旋轉(zhuǎn)至左半圓側(cè)位，懸停1分鐘。【訓(xùn)練安排】1.對(duì)尾45°懸停5s。2.在保持飛機(jī)位置不變的情況下，向左操作方向舵，原地慢速旋轉(zhuǎn)45°。3.至飛機(jī)左側(cè)位，在目標(biāo)點(diǎn)懸停5s。
發(fā)布時(shí)間：2018-04-04 點(diǎn)擊次數(shù)：90
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2018年第一個(gè)季度即將進(jìn)入尾聲，隨之而來的是喚醒世界的春天，律回春暉漸、萬象始更新。東莞易飛帶著新優(yōu)惠活動(dòng)與大家見面，開啟2018的新面貌。為慶祝東莞易飛（東莞市易飛無人機(jī)科技有限公司）取得了東莞市首家具有AOPA培訓(xùn)資質(zhì)的無人機(jī)駕駛培訓(xùn)
發(fā)布時(shí)間：2018-03-31 點(diǎn)擊次數(shù)：77
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號(hào)外！號(hào)外！易飛無人機(jī)要放大招了！一個(gè)特大好消息告訴你們機(jī)智的我早已明白你們的“套路”接下來是報(bào)名提示時(shí)間貼心的我還為你們準(zhǔn)備活動(dòng)小貼士保證每個(gè)活動(dòng)環(huán)節(jié)一目了然（1）無人機(jī)科普知識(shí)講座無人機(jī)科普知識(shí)講座，例如無人機(jī)的行業(yè)應(yīng)用、無人機(jī)的未來發(fā)
發(fā)布時(shí)間：2018-03-28 點(diǎn)擊次數(shù)：48
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自旋1/2【目標(biāo)】1.對(duì)頭轉(zhuǎn)至對(duì)頭右45°。2.對(duì)頭45°轉(zhuǎn)至右側(cè)位。3.右側(cè)位轉(zhuǎn)至對(duì)尾45°。4.對(duì)尾45°轉(zhuǎn)至對(duì)尾。【訓(xùn)練安排】1右側(cè)位懸停5s。2向左操作方向舵，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)飛機(jī)至右半圓對(duì)尾45°。3對(duì)尾45°目標(biāo)點(diǎn)懸停5S。4
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3月16日，2018年東莞市農(nóng)業(yè)科技、放心農(nóng)資、農(nóng)業(yè)機(jī)械“三下鄉(xiāng)”活動(dòng)在東城周屋悠閑公園拉開帷幕。本次活動(dòng)展出的不僅有各種綠色植物，還有各類高科技農(nóng)機(jī)產(chǎn)品。新年伊始，在活動(dòng)展出中，各類高科技農(nóng)機(jī)產(chǎn)品吸引了不少參觀者的注意?，F(xiàn)代化、高科技的農(nóng)
發(fā)布時(shí)間：2018-03-17 點(diǎn)擊次數(shù)：79
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近年來，隨著市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)與價(jià)格持續(xù)親民化，我國(guó)無人機(jī)市場(chǎng)迎來了快速發(fā)展。2018年3月10日，易飛無人機(jī)2018年第一期無人機(jī)科技培訓(xùn)班開班儀式于東莞市高技能公共實(shí)訓(xùn)中心圓滿結(jié)束了。易飛無人機(jī)2018年第一期無人機(jī)科技培訓(xùn)班無人機(jī)的廣泛普
發(fā)布時(shí)間：2018-03-12 點(diǎn)擊次數(shù)：60
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無人機(jī)駕駛培訓(xùn)||無人機(jī)懸停技術(shù)訓(xùn)練懸停技術(shù)訓(xùn)練的總目標(biāo)：能夠完成360°自旋第一節(jié)加入方向舵教具準(zhǔn)備：無人機(jī)1架1架，遙控器1個(gè)，標(biāo)志筒1個(gè)【目標(biāo)】1對(duì)尾懸停在目標(biāo)點(diǎn)上方1分鐘，保持對(duì)尾姿態(tài)分別向右移動(dòng)，至視角變?yōu)閷?duì)尾45°懸停5s。
發(fā)布時(shí)間：2018-03-09 點(diǎn)擊次數(shù)：52
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發(fā)布時(shí)間：2018-03-03 點(diǎn)擊次數(shù)：63
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【人才招聘】東莞市易飛無人機(jī)科技有限公司業(yè)務(wù)部職位描述：工作內(nèi)容：1.負(fù)責(zé)整個(gè)業(yè)務(wù)部的運(yùn)行2.負(fù)責(zé)公司的招生以及業(yè)務(wù)洽談職位要求：1.持有無人機(jī)AOPA證或者了解無人機(jī)相關(guān)業(yè)務(wù)者優(yōu)先2.需要有兩年以上的業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)者工作時(shí)間：面議
發(fā)布時(shí)間：2018-02-28 點(diǎn)擊次數(shù)：61
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無人機(jī)駕駛培訓(xùn)——外場(chǎng)飛行安全檢查準(zhǔn)備【目標(biāo)】1能夠熟練完成飛行前檢查2熟悉自己練習(xí)的飛機(jī)3了解正確操作飛機(jī)的安全準(zhǔn)備操作。4能基本操作飛機(jī)起飛的簡(jiǎn)單設(shè)置?！居?xùn)練】1正確掌握對(duì)頻飛機(jī)的流程（1）卸掉螺旋槳(關(guān)鍵步驟）；（2）打開遙控器，
發(fā)布時(shí)間：2018-02-11 點(diǎn)擊次數(shù)：46
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無人機(jī)駕駛培訓(xùn)——FUTABA無人機(jī)遙控器【目標(biāo)】1認(rèn)識(shí)遙控器了解其作用2學(xué)習(xí)遙控器使用基礎(chǔ)知識(shí)與安全規(guī)范3掌握遙控器常用設(shè)置4認(rèn)識(shí)遙控器各開關(guān)與搖桿作用5掌握遙控器基礎(chǔ)運(yùn)行原理【訓(xùn)練】1遙控器作用與原理：遙控器基本工作原理就是利
發(fā)布時(shí)間：2018-02-10 點(diǎn)擊次數(shù)：58
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無人機(jī)——水平8字航點(diǎn)【目標(biāo)】將飛機(jī)在1-2-3-4-1-5-6-7-1各點(diǎn)分別保持各自的姿態(tài)停留5S，高度2m【訓(xùn)練】1在模擬器中調(diào)出F3C的方框場(chǎng)地2復(fù)習(xí)下4.2.1步驟，明確各個(gè)點(diǎn)的姿態(tài)情況：1和8點(diǎn)是對(duì)尾姿態(tài)，2和7是對(duì)右懸停姿
發(fā)布時(shí)間：2018-02-10 點(diǎn)擊次數(shù)：59
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八位曲線平移訓(xùn)練【目標(biāo)】每旋轉(zhuǎn)45°就沿曲線移動(dòng)一段距離，旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)是同時(shí)進(jìn)行的，從1-2-3-4-5-6-7-8-1?！居?xùn)練】1在模擬器中調(diào)出F3C的方框場(chǎng)地（1）點(diǎn)擊選擇場(chǎng)地。（2）選擇場(chǎng)地布局。（3）點(diǎn)擊F3C方框。2完成1/4圓
發(fā)布時(shí)間：2018-02-06 點(diǎn)擊次數(shù)：69
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八位直線平移練習(xí)【目標(biāo)】每旋轉(zhuǎn)45°就平移一段距離，旋轉(zhuǎn)和平移是同時(shí)進(jìn)行的，從中點(diǎn)往左然后往右，最后又回到中點(diǎn)1-2-3-4-----16-1【訓(xùn)練】1在模擬器中調(diào)出F3C的直線場(chǎng)地。（1）點(diǎn)擊選擇場(chǎng)地（2）選
發(fā)布時(shí)間：2018-01-31 點(diǎn)擊次數(shù)：55
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【無人機(jī)】八位懸停訓(xùn)練一、目標(biāo)：將飛機(jī)中心黃圈內(nèi)八位懸停，每個(gè)位置停留1s，高度2m。二、步如下驟：1如圖對(duì)尾起飛姿態(tài)。2將飛機(jī)以對(duì)尾方式懸停在中心黃圈內(nèi)，高度2m不變，時(shí)間10s。3將飛機(jī)按照逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)45°，飛機(jī)將以對(duì)尾的左45°
發(fā)布時(shí)間：2018-01-22 點(diǎn)擊次數(shù)：58
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無人機(jī)四位懸停訓(xùn)練【目標(biāo)】能夠?qū)w機(jī)在中心黃圈內(nèi)四位懸停，每個(gè)位置停留1s，高度2m【訓(xùn)練】1如圖所示對(duì)尾起飛。2將飛機(jī)以對(duì)尾方式懸停在中心黃圈內(nèi)起飛，高度2m不變，時(shí)間10s。3將飛機(jī)按照逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°，平穩(wěn)的旋轉(zhuǎn)，不要出現(xiàn)大姿態(tài)
發(fā)布時(shí)間：2018-01-15 點(diǎn)擊次數(shù)：50
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2018年的列車啟程啦！又是新的一年你們是否又在開始新的計(jì)劃那該怎么計(jì)劃好呢？？搞事情！搞事情！我們就是要搞事情！??！聽說了無人機(jī)求婚！無人機(jī)拍照！無人機(jī)送快遞！你是不是早對(duì)這黑科技摩拳擦掌！到底是個(gè)什么鬼？其實(shí)優(yōu)秀的人都已卯足勁，準(zhǔn)備投資
發(fā)布時(shí)間：2018-01-05 點(diǎn)擊次數(shù)：67
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無人機(jī)斜向平移的要求：1、能夠?qū)w機(jī)對(duì)尾姿態(tài)下按如下路線進(jìn)行勻速飛行A-B-C-D-A2、在其他三種90°姿態(tài)下同樣完成上面的軌跡運(yùn)動(dòng)。3、體會(huì)斜向打舵的細(xì)膩，提前的感覺。1.A,B間斜向平移（1）手動(dòng)起飛，將飛機(jī)在A點(diǎn)懸停。（2）將飛機(jī)懸
發(fā)布時(shí)間：2017-12-27 點(diǎn)擊次數(shù)：57
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帶油門通道的懸停（能夠在所有通道情況下把飛機(jī)停在黃圈內(nèi)保持10s以上，高度2m（旗桿高度））1.如圖對(duì)尾懸停姿態(tài)，飛機(jī)在ABCD四點(diǎn)保持懸停；飛機(jī)在懸停時(shí)，可以分為四個(gè)等級(jí)：在A點(diǎn)紅圈內(nèi)懸停時(shí)，可以定義為優(yōu)。在B點(diǎn)黃圈內(nèi)懸停時(shí)，可
發(fā)布時(shí)間：2017-12-23 點(diǎn)擊次數(shù)：47
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又快到新的一年，這一年學(xué)習(xí)要努力，王者開黑，走起!可是天天開黑，太沒意思了，要做點(diǎn)什么呢？據(jù)小道消息又快到新的一年，易飛無人機(jī)大放“課”，炫酷、精彩！速來！一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介近年來，民用無人機(jī)駕駛航空器（簡(jiǎn)稱無人機(jī)）的生產(chǎn)與使用和種類數(shù)據(jù)量在增
發(fā)布時(shí)間：2017-12-19 點(diǎn)擊次數(shù)：93
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1、副翼單通道練習(xí)（1）如圖所示副翼在對(duì)尾懸停姿態(tài)，飛機(jī)向左運(yùn)動(dòng)，副翼應(yīng)向右修舵，飛機(jī)向右運(yùn)動(dòng)，副翼應(yīng)向左修舵。（2）如圖所示副翼在對(duì)頭懸停姿態(tài)模式下，飛機(jī)向右運(yùn)動(dòng)，副翼應(yīng)向右修舵，飛機(jī)向左運(yùn)動(dòng)，副翼應(yīng)向左修舵。（3）如圖所示副翼在對(duì)左
發(fā)布時(shí)間：2017-12-16 點(diǎn)擊次數(shù)：46
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重要通知根據(jù)《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》（AC-61-FS-2016-20R1）最新下發(fā)的要求：實(shí)踐考試（包含綜合問答、飛行、地面站）成績(jī)有效期為60天。即所有實(shí)踐考試科目都應(yīng)于60天內(nèi)完成，超期則需要重新參加實(shí)踐考試。機(jī)長(zhǎng)/駕駛員應(yīng)于考完
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1.在優(yōu)云系統(tǒng)主界面中，單擊用戶名。在彈出的列表框中，單擊“我的優(yōu)云”。如下圖所示。在“我的優(yōu)云”管理頁(yè)面，單擊“合格證更新”按鈕，進(jìn)入“合格證更新”頁(yè)面。2.或通過點(diǎn)擊主菜單“我的管家”中“合格證更新”快捷按鈕進(jìn)入“合格證更新”界面，
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回首一看在短短的兩三年時(shí)間里天途教育已在全國(guó)開設(shè)了28個(gè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)！28個(gè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)！28個(gè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)?。ㄖ匾氖虑檎f三遍喔~）是的，是不是很膩害呢so--對(duì)于學(xué)習(xí)無人機(jī)愛好者來說選擇無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)他們大部分都會(huì)首選，天途！因?yàn)樗麄兌紩?huì)被天途教育
發(fā)布時(shí)間：2017-12-08 點(diǎn)擊次數(shù)：105
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隨著生活水平的提高，人們的私家車也愈來愈多，所以我國(guó)各地城市交通壓力也緊跟著越來越大了，很多地方的交警都不夠用了，漸漸地招了很多協(xié)警。為了著力增強(qiáng)廣大駕駛員和群眾的文明交通意識(shí)，自覺遵守道路交通法律法規(guī)，倡導(dǎo)文明交通行為，摒棄不良交通習(xí)慣，
發(fā)布時(shí)間：2017-12-05 點(diǎn)擊次數(shù)：51
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近年來，無人機(jī)已“飛”入尋常百姓家,但其引發(fā)的干擾民航飛行、墜落傷人、侵犯隱私等安全隱患日益增多。眾所周知,開車上路需要持有駕駛證、行車證,而駕駛無人機(jī)也是必須持證飛行的。那該如何更好的讓無人機(jī)安全的飛行呢？一、無人機(jī)必須持證飛行，進(jìn)行專業(yè)
發(fā)布時(shí)間：2017-11-30 點(diǎn)擊次數(shù)：49
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2017年11月26日，東莞職業(yè)技術(shù)學(xué)院和易飛無人機(jī)科技有限公司共同成立無人機(jī)創(chuàng)新應(yīng)用和就業(yè)平臺(tái)培訓(xùn)基地。理論課程智能模擬飛行為此，雙方并于高技能公共實(shí)訓(xùn)中心（簡(jiǎn)稱：高訓(xùn)中心）舉辦了以“創(chuàng)新匯智、領(lǐng)動(dòng)未來“為主題的大學(xué)生無人駕駛航空器高科技
發(fā)布時(shí)間：2017-11-27 點(diǎn)擊次數(shù)：80
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天氣漸漸轉(zhuǎn)涼了，氣溫較低，無人機(jī)在飛行過程中易遇到電壓驟降、飛行動(dòng)力不足等問題，極易導(dǎo)致無人機(jī)墜機(jī)、炸機(jī)等問題。然而，有些小伙伴們對(duì)無人機(jī)的熱情卻絲毫不減。那么，該如何在寒冷的冬天“爽飛”呢？而作為一個(gè)專業(yè)的無人機(jī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，下面有幾
發(fā)布時(shí)間：2017-11-25 點(diǎn)擊次數(shù)：36
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近年來，無人監(jiān)測(cè)設(shè)備的運(yùn)用已經(jīng)成為主流趨勢(shì)之一，遙感監(jiān)測(cè)無人機(jī)更是在環(huán)保監(jiān)測(cè)領(lǐng)域掀起一股熱浪。無人機(jī)是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。它的時(shí)效性強(qiáng)，機(jī)動(dòng)性好，巡查范圍廣、應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。無人機(jī)遙感(UAVRS)技術(shù)作為
發(fā)布時(shí)間：2017-11-09 點(diǎn)擊次數(shù)：41
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最近半年，無人機(jī)飽受負(fù)面新聞纏身，擾航風(fēng)波、“黑飛”事件持續(xù)發(fā)酵。數(shù)據(jù)顯示，2015年全國(guó)共發(fā)生4起無人機(jī)干擾民航飛行事件，2016年發(fā)生23起，2017年上半年超過40起。無人機(jī)成為“眾矢之的”，行業(yè)敏感的神經(jīng)時(shí)刻緊繃。然而，無人機(jī)駕駛培
發(fā)布時(shí)間：2017-11-08 點(diǎn)擊次數(shù)：50
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【無人機(jī)駕駛培訓(xùn)】今年4月，北京某航空科技公司的三名員工獲刑1年半，原因是無證駕駛無人機(jī)進(jìn)行非法航拍。不少市民對(duì)無人機(jī)帶來的便利和新奇給予肯定，但也對(duì)其帶來的隱患表示擔(dān)憂。玩航模的人都知道，無人機(jī)因超出遙控范圍摔落或碰到障礙物墜落等情況是難
發(fā)布時(shí)間：2017-11-06 點(diǎn)擊次數(shù)：40
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近來，在無人機(jī)這個(gè)行業(yè)中，人才供不應(yīng)求，但市場(chǎng)仍在不斷擴(kuò)大，可以說就業(yè)前景是很廣泛的。無人機(jī)主要用于影視廣告航拍航攝，農(nóng)林業(yè)植保，電力巡檢，國(guó)家應(yīng)急救援，物流物資運(yùn)輸，交通監(jiān)察，環(huán)境監(jiān)測(cè)等，行業(yè)普及是自上而下，以后的趨勢(shì)可以說是像汽車一樣普
發(fā)布時(shí)間：2017-11-03 點(diǎn)擊次數(shù)：56
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（1）機(jī)長(zhǎng)晉升教員培訓(xùn)班開班與就業(yè)【招生簡(jiǎn)章】1）無基礎(chǔ)學(xué)員“超視距駕駛員+教員”打包學(xué)，可享受總價(jià)8.8折優(yōu)惠2）價(jià)格表4)報(bào)名方式:
發(fā)布時(shí)間：2017-11-02 點(diǎn)擊次數(shù)：39
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樟木頭“小記者”，周末活動(dòng)現(xiàn)在開始啦！在這次易飛無人機(jī)科普之旅中，目的是為了豐富中小學(xué)生的周末生活，讓他們領(lǐng)略科技的魅力，引導(dǎo)他們?nèi)グl(fā)掘科學(xué)技術(shù)的神奇，體會(huì)到它的奧妙。“小記者”，他們是那么的活潑可愛、陽光般快樂的孩子。是的，他們深深地被無
發(fā)布時(shí)間：2017-10-28 點(diǎn)擊次數(shù)：63
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民用無人機(jī)的應(yīng)用已經(jīng)滲透到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的方方面面，但是在無人機(jī)應(yīng)用的廣度不斷擴(kuò)張的背景下，無人機(jī)應(yīng)用的深度還有受很多因素制約，因而無人機(jī)像汽車一樣普及，配套設(shè)施完善，仍需時(shí)日。隨著科技的進(jìn)一步發(fā)展，無人機(jī)運(yùn)行的環(huán)境、條件和任務(wù)要求會(huì)越來越復(fù)雜。
發(fā)布時(shí)間：2017-10-26 點(diǎn)擊次數(shù)：39
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植保無人機(jī)在農(nóng)業(yè)方面的應(yīng)用已經(jīng)是越來越成熟，各地對(duì)于無人機(jī)植保作業(yè)的需求在逐漸增加。植保無人機(jī)進(jìn)行農(nóng)藥噴灑作業(yè)多數(shù)在夏季高溫、潮濕的環(huán)境下，且作業(yè)時(shí)間一般較長(zhǎng)，除了要按照正確的方式操作和使用以外，日常的維護(hù)保養(yǎng)和檢查也是至關(guān)重要的?！ ?n
發(fā)布時(shí)間：2017-10-23 點(diǎn)擊次數(shù)：36
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無人機(jī)應(yīng)用出現(xiàn)之前，橋梁質(zhì)量檢測(cè)員對(duì)橋梁進(jìn)行定期檢查只能通過望遠(yuǎn)鏡、長(zhǎng)焦的單反拍攝照片，或是租借船只到橋梁底部進(jìn)行檢測(cè)。但這樣的做法，往往做不到精確判斷，且橋底面的照片無法拍攝。影響檢測(cè)質(zhì)量，耗時(shí)耗力。橋梁結(jié)構(gòu)是一種大型的土木工程結(jié)構(gòu)，因荷
發(fā)布時(shí)間：2017-10-19 點(diǎn)擊次數(shù)：36
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隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)的發(fā)展速度越來越快，有很多年輕人有了飛上藍(lán)天的想法，現(xiàn)在無人機(jī)考取駕照的人也越來越多了。為什么我們要考取無人機(jī)的駕照呢？一些玩無人機(jī)的朋友不明白為什么要考取無人機(jī)駕照，為什么會(huì)有無人機(jī)駕駛培訓(xùn)呢？無人機(jī)越來越火了，生活中對(duì)無人機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2017-10-13 點(diǎn)擊次數(shù)：32
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2017年10月11日下午，東莞AOPA無人機(jī)考試實(shí)操考場(chǎng)第一次定于東莞市高訓(xùn)實(shí)訓(xùn)中心（簡(jiǎn)稱：高訓(xùn)中心）。在短短的時(shí)間里，為了給各個(gè)地方的考試人員提供良好的考試環(huán)境，易飛無人機(jī)的全體成員與學(xué)員紛紛到外場(chǎng)去布置考場(chǎng)，爭(zhēng)取把場(chǎng)地布置得最好！太陽
發(fā)布時(shí)間：2017-10-18 點(diǎn)擊次數(shù)：76
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一直以來，伴隨著智能設(shè)備快速開展，、智能手機(jī)、智能家電、穿戴式設(shè)備等技術(shù)進(jìn)步神速。特別是科技新秀無人機(jī)，更是火爆整個(gè)消費(fèi)電子職業(yè)。無人機(jī)職業(yè)的爆破式增加是科技進(jìn)步與市場(chǎng)需求的成果?？墒顷P(guān)于智能設(shè)備方面的技術(shù)教育與訓(xùn)練屈指可數(shù)，針對(duì)中小學(xué)生的
發(fā)布時(shí)間：2017-09-30 點(diǎn)擊次數(shù)：71
