無人機(jī)駕駛培訓(xùn)-無人機(jī)駕駛員現(xiàn)已成為名副其實(shí)的新職業(yè)，但是你對無人機(jī)了解多少呢？

2019年4月1日，人力資源社會保障部、市場監(jiān)管總局、統(tǒng)計(jì)局正式向社會發(fā)布了人工智能工程技術(shù)人員、物聯(lián)網(wǎng)工程技術(shù)人員、大數(shù)據(jù)工程技術(shù)人員、云計(jì)算工程技術(shù)人員、數(shù)字化管理師、建筑信息模型技術(shù)員、電子競技運(yùn)營師、電子競技員、無人機(jī)駕駛員、農(nóng)業(yè)經(jīng)理人、物聯(lián)網(wǎng)安裝調(diào)試員、工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)操作員、工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)運(yùn)維員等13個(gè)新職業(yè)信息。這是自2015年版國家職業(yè)分類大典頒布以來發(fā)布的首批新職業(yè)。

最近這些年，無人機(jī)可以說是爆發(fā)式發(fā)展。以前，它僅用于神秘的軍事用途。如今，卻在我們的日常生活中見怪不怪。大量無人機(jī)的使用，使無人機(jī)駕駛員成為名副其實(shí)的新興職業(yè)。無人機(jī)技術(shù)的不斷成熟，加上市場的迫切需求，開始刺激它向民用領(lǐng)域發(fā)展，從此一發(fā)不可收拾，衍生出各種各樣的民用機(jī)型和應(yīng)用。這些無人機(jī)，種類繁多，特點(diǎn)鮮明，用途廣泛。

按飛行平臺構(gòu)型，可以分為固定翼無人機(jī)、旋翼無人機(jī)、撲翼無人機(jī)、傘翼無人機(jī)、無人飛艇。

按尺寸的分類（民航總局管理時(shí)，主要依據(jù)這個(gè)）：

按任務(wù)高度或者活動半徑的分類：

總之，五花八門，品類齊全。

無人機(jī)在行業(yè)應(yīng)用的深度和廣泛是技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)長期積累的結(jié)果，在各行業(yè)不同細(xì)分領(lǐng)域具有極大的商業(yè)價(jià)值，可以深入應(yīng)用于括電力、石油、檢災(zāi)、林業(yè)、農(nóng)業(yè)、氣象、國土資源、警用、海洋水利、測繪、城市規(guī)劃等多個(gè)行業(yè)。目前，各行各業(yè)對無人機(jī)的需求是非常大的，而未來無人機(jī)培訓(xùn)必然將走向細(xì)化。但是在應(yīng)用于這些行業(yè)領(lǐng)域之前，必須考取無人機(jī)駕駛證，合法飛行，做一個(gè)遵紀(jì)守法的好公民。

那為什么要考無人機(jī)駕駛員電子執(zhí)照和合格證呢？

   第一，民用無人機(jī)駕駛員電子執(zhí)照和合格證是合法飛行的前提。 

   第二，擁有無人機(jī)駕駛員電子執(zhí)照和合格證可以獲得行業(yè)的認(rèn)可。從事的工作領(lǐng)域包括有電力巡檢、農(nóng)林植保、影視航拍、環(huán)境監(jiān)測、飛行表演、無人機(jī)物流、氣象探測、森林防火、 警用巡邏等。

   第三，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)可以掌握嫻熟的飛行技術(shù)，避免造成事故損失。

中國目前各行各業(yè)對無人機(jī)的需求是非常大的，而未來無人機(jī)培訓(xùn)必然將走向細(xì)化，包括測繪、電力、氣象、環(huán)保、國土、海監(jiān)等行業(yè)級無人機(jī)駕駛員的需求量就就存在著很大的缺口，至于就業(yè)應(yīng)該是沒有多大問題的，但是，您要想獲得更高的酬薪，那不僅僅是需要考取無人機(jī)駕駛證那么簡單，還需要會組裝、維修、養(yǎng)護(hù)，有高難度作業(yè)經(jīng)驗(yàn)的實(shí)力技術(shù)，這樣的無人機(jī)駕駛員才會大受企業(yè)的青睞。

總而言之，行行出狀元，現(xiàn)今無人機(jī)行業(yè)呈上升的發(fā)展趨勢，這個(gè)方面的無人機(jī)人才也是非常緊缺的，前途還是無限的。但是，想要有更好的發(fā)展，自己先必須對這份行業(yè)充滿熱情，愛一行做一行才是最關(guān)鍵的一點(diǎn)。有了干勁，才會有質(zhì)的飛躍。