無人機駕駛培訓(xùn)-從2019世界無人機大會了解無人機市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

??日前，2019年世界無人機大會在深圳召開。據(jù)悉，本屆大會以“科技讓生活更美好”為主題，圍繞無人機在人工智能、智慧交通、災(zāi)害救援等方面應(yīng)用進(jìn)行深入探討，致力于推動無人機產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。此次大會有來自全球的400余家無人機研制、生產(chǎn)、服務(wù)企業(yè)代表參加。

??世界無人機大會作為無人機產(chǎn)業(yè)重要的交流合作平臺之一，為全球無人機企業(yè)、研究機構(gòu)、組織提供了對技術(shù)、應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)融合等方面交流探討的平臺，同時也為中國向世界展示無人機產(chǎn)業(yè)實力的契機。目前，中國在全球無人機市場中排名前列，大疆、昊翔等品牌在國際市場占比可觀。

??一、中國無人機市場

??無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。無人機按照應(yīng)用領(lǐng)域的不同可以將無人機分類為軍用無人機與民用無人機，其中，民用無人機可以進(jìn)一步分為工業(yè)級無人機以及消費級無人機。按照技術(shù)特征分類，無人機可分為固定翼無人機、多旋翼無人機、無人直升機和復(fù)合翼無人機。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

??自2012年以來，美國無人機交易占全球份額的65%；中國位居第二，為5%；其次為澳洲，加拿大和英國，占4%；法國無人機交易的份額低于3%。

??1、民用無人機

??憑借著易部署、安全、便捷等特點。不僅能在消費層面上，提供航拍、競技等娛樂活動，同時在工業(yè)層面上能提供數(shù)據(jù)采集，運輸物品的功能。目前，無人機主要應(yīng)用領(lǐng)域為能源、農(nóng)業(yè)、警用、基建、救災(zāi)、商業(yè)、醫(yī)療以及個人使用。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2015年中國民用無人機市場銷售規(guī)模達(dá)到24億元。隨著無人機應(yīng)用領(lǐng)域的逐漸擴大，無人機市場需求逐漸提升，2018年突破100億元大關(guān)達(dá)134億元。國內(nèi)民用無人機市場潛力十足，預(yù)計2019年市場規(guī)模或超200億元。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

??此外，隨著無人機產(chǎn)業(yè)鏈配套逐漸成熟、硬件成本曲線不斷下降和市場價格的降低，無人機市場關(guān)注度持續(xù)攀升，消費級無人機的客戶群體從小眾拓展至大眾，客戶規(guī)模呈現(xiàn)指數(shù)級增長。

??消費類無人機、商用無人機和政府無人機是拉動無人機行業(yè)增長的三大類。預(yù)計2021年，消費無人機出貨量將達(dá)到2900萬架，復(fù)合年均增長率為31.3%。同時，企業(yè)無人機出貨量將達(dá)到805000架，五年復(fù)合年均增長率為51%。

??2、軍用無人機

??軍用無人機是由遙控設(shè)備或自備程序控制操縱的不載人飛機。根據(jù)其控制方式，主要分為無線電遙控、自動程序控制和綜合控制三種類型。憑借著結(jié)構(gòu)精巧、隱蔽性強、使用方便、造價低廉和性能機動靈活等特點，主要用于戰(zhàn)場偵察，電子干擾，攜帶集束炸彈、制導(dǎo)導(dǎo)彈等武器執(zhí)行攻擊性任務(wù)，以及用作空中通信中繼平臺、核試驗取樣機、核爆炸及核輻射偵察機等。

??據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2015年我國軍用無人機市場規(guī)模為45.2億元，僅為全球市場的10%，在我國軍費開支中占約0.48%。到了2018年，我國軍用無人機市場在120億元左右，較2015年增長165.5%。未來，我國軍用無人機市場將保持持續(xù)穩(wěn)定增長，預(yù)計2019年將近150億元。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

??從軍用擴展至民用，無人機作為一種新鮮事物越來越深入人們生活中。目前，我國無人機除了軍用以外，民用在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、自拍、快遞運輸、災(zāi)難救援、觀察野生動物、監(jiān)控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等領(lǐng)域也得到應(yīng)用，大大的拓展了無人機本身的用途，也帶動了相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展。

??二、無人機行業(yè)發(fā)展預(yù)測

??全球無人機市場快速發(fā)展，中國市場迎來發(fā)展機遇，布局其中的步伐并不為其而停止。目前，中國無人機行業(yè)主要業(yè)消費級無人機為主，但商業(yè)無人機也正在被看好。

??工信部發(fā)布《工業(yè)和信息化部關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無人機制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》指出：到2020年，民用無人機產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，產(chǎn)值達(dá)到600億元，年均增速40%以上。到2025年，民用無人機產(chǎn)值達(dá)到1800億元，年均增速25%以上。產(chǎn)業(yè)規(guī)模、技術(shù)水平、企業(yè)實力持續(xù)保持國際領(lǐng)先勢頭，建立健全民用無人機標(biāo)準(zhǔn)、檢測認(rèn)證體系及產(chǎn)業(yè)體系，實現(xiàn)民用無人機安全可控和良性健康發(fā)展。

??未來，我國無人機行業(yè)發(fā)展預(yù)測如下：

??1、大力開展技術(shù)創(chuàng)新

??企業(yè)應(yīng)該與高校、科研機構(gòu)等開展產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新，圍繞民用無人機動力系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、傳感器等開展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，重點突破實時精準(zhǔn)定位、動態(tài)場景感知與避讓、面向復(fù)雜環(huán)境的自主飛行、群體作業(yè)等核心技術(shù)；開展小型化通用化載荷設(shè)備、高集成度專用芯片、長航時大載重/混合布局無人機研制。

??2、拓展服務(wù)應(yīng)用領(lǐng)域

??企業(yè)應(yīng)加快民用無人機行業(yè)應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)保障體系建設(shè)，建立技術(shù)應(yīng)用交流平臺、新技術(shù)演示驗證中心等，推進(jìn)民用無人機在農(nóng)林植保、物流快遞、地理測繪、環(huán)境監(jiān)測、電力巡線、安全巡查、應(yīng)急救援等行業(yè)領(lǐng)域創(chuàng)新應(yīng)用。推進(jìn)人工智能在民用無人機領(lǐng)域融合應(yīng)用，加快提高民用無人機娛樂性及智能作業(yè)水平，支持開發(fā)多樣化衍生產(chǎn)品和服務(wù)。加快民用無人機租賃、保險、培訓(xùn)等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展。拓展民用無人機在文化、教育等領(lǐng)域應(yīng)用。

??3、推進(jìn)管控平臺建設(shè)

??研究制定民用無人機數(shù)字身份識別規(guī)則、技術(shù)方案，實現(xiàn)“一機一碼”；引導(dǎo)企業(yè)通過加裝通信模塊、飛控軟件升級、預(yù)留接口或采用國家制定的統(tǒng)一傳輸協(xié)議等技術(shù)手段，將產(chǎn)品納入國家統(tǒng)一管控；利用移動通信網(wǎng)絡(luò)、廣播式自動監(jiān)視系統(tǒng)或衛(wèi)星通訊等方式，實現(xiàn)民用無人機可識別、可監(jiān)視、可管理。加快建設(shè)基于民用無人機身份識別和飛行狀態(tài)的國家級管控平臺，建立安全防護(hù)體系，強化管控平臺自身安全保障能力。