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無(wú)人機(jī)駕駛培訓(xùn)-為何要考無(wú)人機(jī)駕駛證，不考行不行呢？
嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，我國(guó)的空域都?xì)w空軍管，民航班機(jī)和運(yùn)輸機(jī)都只要在向空軍申請(qǐng)后，才可以取得部分固定航路和航線?！吨腥A人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則》明確規(guī)定，空軍負(fù)責(zé)全國(guó)的飛行管制。依據(jù)職責(zé)分工，民航背負(fù)航路、航線及民用機(jī)場(chǎng)終端區(qū)的空中交通管理工作。民航相關(guān)當(dāng)局要為通用航空器、機(jī)場(chǎng)及從業(yè)人員進(jìn)行認(rèn)證管理，但通用航空器飛行所需運(yùn)用航線和空域資源由軍隊(duì)相關(guān)航管部門批準(zhǔn)。
中國(guó)民航局對(duì)無(wú)人機(jī)的規(guī)定是怎樣的呢?
2018年初《關(guān)于公開(kāi)尋求《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例(征求意見(jiàn)稿)》意見(jiàn)的通知》依據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)險(xiǎn)巨細(xì)，民用無(wú)人機(jī)分為微型、輕型、小型、中型、大型。民用無(wú)人機(jī)登記管理包含實(shí)名注冊(cè)登記、國(guó)籍登記。此外，依照國(guó)家民航局的規(guī)定，從2014年4月起，無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)資質(zhì)及無(wú)人機(jī)駕駛培訓(xùn)質(zhì)量管理由我國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱：AOPA)負(fù)責(zé)。
因而嚴(yán)格來(lái)講，合法的飛行分為2種：
1.取得民航局頒發(fā)的無(wú)人機(jī)駕駛員電子執(zhí)照 + 取得飛行空域的批準(zhǔn);
2.未取得民航局頒發(fā)的無(wú)人機(jī)駕駛員電子執(zhí)照，但駕駛小型化無(wú)人機(jī)在可視范圍內(nèi)飛行 + 取得飛行空域的批準(zhǔn)。
小貼士：在沒(méi)有取得民航局頒發(fā)的無(wú)人機(jī)駕駛員電子執(zhí)照的情況下，你的空域申請(qǐng)通常是不會(huì)取得批準(zhǔn)的。所以，想要飛行仍是需要取得無(wú)人機(jī)電子執(zhí)照。
有了無(wú)人機(jī)駕駛員電子執(zhí)照，就能隨意飛?
答案是否定的。首先你得遵守你的空域規(guī)模范圍、航線、高度、無(wú)線電頻率等等參數(shù)進(jìn)行飛行，超出申請(qǐng)的規(guī)模范圍一樣屬于違法飛行。其次你有必要保證人員、財(cái)產(chǎn)安全，以及不涉及國(guó)家軍事機(jī)密等內(nèi)容，這其實(shí)是中國(guó)民航局頒發(fā)無(wú)人機(jī)電子執(zhí)照要求的內(nèi)容之一。就好比你有了汽車駕駛證那樣，不能能橫行無(wú)忌，必須遵守交通規(guī)則一樣的道理。
總歸，一定要擦亮雙眼，不要掉進(jìn)山寨訓(xùn)練組織坑里了。易飛無(wú)人機(jī)訓(xùn)練中心期待您的蒞臨和咨詢。
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