學(xué)無人機去哪家無人機駕駛培訓(xùn)機構(gòu)比較好

　　雖然一般這些都會被包裝得很好，但在這個忽悠橫行的時代，相信你對那些包裝用于比如“超一流”“頂尖”“Z”“雄厚”等等之類的詞都有免疫力了，總之，但凡遇到這樣的字眼，統(tǒng)統(tǒng)無視。還有碰見“未來我們將”“旨在”等帶有許諾性質(zhì)的詞句，后面的話也可世界飄過，免得被洗腦。

　　是否有獨立完善的教學(xué)設(shè)備以及飛行教練

　　飛機機種是否齊全？包括固定翼、直升機、多旋翼等等，是不是全都有，都有哪些品牌型號？分別有多少架？畢竟，很多培訓(xùn)機構(gòu)哪怕只有一架飛機也膽大包天地各種吹吹。

　　另外，操控飛機是個實操性的技術(shù)活。還記得我們考駕照時跟教練的相處的歲月嗎？教練的技術(shù)、職業(yè)素質(zhì)以及個人脾氣對你的學(xué)習(xí)效果都有直接影響。

　　是否有符合起降飛行標(biāo)準(zhǔn)的操場或空域

　　學(xué)無人機不像會計班那樣，個學(xué)生坐那里上課，拿到會計證就結(jié)束了，就可以出去上班了。無人機操控是需要空域來鍛煉無人機飛行技術(shù)，而且一個空域可同時起降飛行的飛機數(shù)量也是有限的。

　　但是，很多人在挑選無人機培訓(xùn)機構(gòu)的時候，完全忽略了這一點常識，哪個學(xué)校便宜報哪個學(xué)校，哪個學(xué)校離市區(qū)近報哪個學(xué)校！學(xué)無人機挑在鬧市區(qū)，這種做法本身就是與無人機專業(yè)相違背的。結(jié)果進去后，發(fā)現(xiàn)其實教的也僅僅是整天給你講理論，理論和理論……是否有獨立的培訓(xùn)能力

　　是掛牌招生然后委托其他單位培訓(xùn)還是自己擁有獨立的培訓(xùn)能力，這一點非常重要！這直接關(guān)系到教學(xué)質(zhì)量，需要擦亮雙眼。很多?？圃盒５膶W(xué)生無人機專業(yè)去應(yīng)聘工作，找實習(xí)單位，表示學(xué)校只教過制作簡單的kt機，油機都沒摸過。拜托，你是去學(xué)習(xí)怎么飛飛機的，不是來學(xué)習(xí)手工DIY的。

　　無人機專業(yè)以飛行技術(shù)為考核標(biāo)準(zhǔn)。很多院校開設(shè)了無人機專業(yè)，但大多是以前的大專院校當(dāng)年臨時添加，哪個專業(yè)火添加哪個專業(yè)，沒有完善的教學(xué)能力，造成很多院校學(xué)生畢業(yè)了只飛過比較簡單的kt機，畢業(yè)給一張畢業(yè)證！相當(dāng)于交了太多的學(xué)費，卻學(xué)習(xí)了百分之85的理論。實際操作很少。這跟無人機飛手的職業(yè)培養(yǎng)是完全相背離的！

　　無人機的學(xué)習(xí)是系統(tǒng)的，每個機種都有相應(yīng)的應(yīng)用和飛行原理，不是隨隨便便學(xué)一個月就可以完事的。更不要花了錢費了時間，結(jié)果出來后給你一架飛機你還得對著說明書一步步來。無人機飛手前景廣闊，但前提是你得是一個稱職的飛手。京東無人機飛行服務(wù)中心（簡稱“易飛”），隸屬于京東集團，中心集無人機研發(fā)測試、運營調(diào)度、維護保養(yǎng)、人才培養(yǎng)、物流配送、職業(yè)化飛行表演等多項功能和服務(wù)于一體，是智慧物流高精尖無人機人才培養(yǎng)和輸送基地。目前易飛先后在江蘇宿遷和陜西西安開設(shè)了飛服培訓(xùn)中心。

　　無人機飛服師經(jīng)過無人機基礎(chǔ)技能培訓(xùn)，取得AOPA無人機駕駛員合格證、職業(yè)資格認(rèn)證，滿足未來無人機行業(yè)發(fā)展人才需求，不僅能夠掌握無人機飛行、調(diào)試、組裝、維修等技能，還能在經(jīng)過行業(yè)應(yīng)用培訓(xùn)后從事物流配送、農(nóng)林植保、航拍測繪及森林防火等領(lǐng)域，成為無人機行業(yè)高精尖人才。

　　什么是飛服師

　　無人機飛服師是無人機行業(yè)的新型人才。顧名思義，飛服師就是無人機飛行服務(wù)的專業(yè)人才，這與傳統(tǒng)無人機從業(yè)者有很多區(qū)別。傳統(tǒng)的無人機從業(yè)者，多是操控單個的無人機，來完成一系列工作，在行業(yè)中俗稱飛手。而無人機飛服師將在工作中，負(fù)責(zé)所有無人機的系統(tǒng)控制、航線規(guī)劃、運輸調(diào)度、無人機拆裝、日常維修以及保養(yǎng)維護等和無人機相關(guān)的服務(wù)，是一種更全面，更系統(tǒng)，更專業(yè)的技術(shù)型人才?？梢韵胂?，身為飛服師，保養(yǎng)一下各種無人機，坐在大屏幕前監(jiān)控著無數(shù)無人機的航線，的確是一個科技范兒十足的職業(yè)。

　　如何成為一名飛服師

　　京東無人機飛行服務(wù)中心，同時也是飛服教育中心。京東配備了中國一流的教練團隊，設(shè)置了包括航空氣象與飛行環(huán)境、無人機系統(tǒng)特性與操縱技術(shù)、地面站設(shè)置與飛行準(zhǔn)備等在內(nèi)的一系列系統(tǒng)化的課程體系。并實行中國首創(chuàng)的基礎(chǔ)技能培訓(xùn)和專業(yè)應(yīng)用培訓(xùn)兩階段教學(xué)法，讓理論與實操課程穿插，加深鞏固知識的汲取。在完成一系列課程，并通過專業(yè)考核后，學(xué)員可獲得中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會AOPA頒發(fā)的無人機駕駛員合格證，和無人機駕駛員職業(yè)資格認(rèn)證，正式成為一名飛服師。目前每月會循環(huán)開班，每月1號開班。

　　飛服師就業(yè)前景

　　無人機飛服師，迎合京東為迎合當(dāng)代智慧物流行業(yè)發(fā)展大趨勢而培養(yǎng)的技術(shù)性人才，是兼具無人機理論與實操應(yīng)用復(fù)合型人才，是京東無人機人才戰(zhàn)略的重要布局，也是未來京東無人機以及其他無人機行業(yè)企業(yè)中急需的專業(yè)人才。無人機飛服師不僅能夠在物流領(lǐng)域獲得較大的發(fā)展，而且在地質(zhì)勘探、環(huán)境保護、林區(qū)值物保護、影視拍攝等領(lǐng)域都能夠發(fā)揮巨大的作用。一名合格的飛服師，可以在需求的行業(yè)當(dāng)中，架設(shè)完整的無人機工作體系，能夠比無人機飛手發(fā)揮出更大的作用。